Gear Pump merupakan elemen penting yang memerlukan akurasi. Dengan mengenali masalah umum pada Gear Pump beserta solusinya menurut para ahli, produksi Anda dapat terjaga kelancarannya.

Gear pump biasanya digunakan untuk memompa cairan dengan viskositas tinggi seperti minyak, cat, resin atau bahan makanan. Gear pump sangat berguna dalam aplikasi apa pun di mana dosis yang akurat atau keluaran tekanan tinggi diperlukan.

Jika gear pump mengalami kerusakan, maka sistem Anda kemungkinan akan mengalami benturan yang keras dan agresif saat mengompresi dan mendekompresi cairan. Dan masih banyak lagi kejadian yang tidak akan Anda inginkan ketika gear pump mengalami masalah.

Kenali Masalah Umum pada Gear Pump Beserta Solusinya

Agar fungsi gear pump Anda dapat berjalan dengan baik, ada beberapa penyebab masalah umum pada gear pump.

Hampir 90 hingga 95 persen masalah umum pada gear pump terjadi terutama disebabkan oleh::

  • aliran yang kecil, tidak ada penyerapan oli,
  • tekanan yang tidak mencukupi,
  • kebisingan tinggi,
  • kebocoran oli,
  • panas berlebih,
  • pengoperasian pompa oli atau detak yang tidak normal, dan sebagainya.

Berikut penyebab dan solusi dalam mengatasi masalah umum pada gear pump menurut para ahli:

1. Gear Pump Tidak Menyedot Oli atau Laju Aliran Rendah

Penyebab:

  1. Posisi hisapan oli terlalu tinggi atau level oli tidak mencukupi.
  2. Jarak bebas radial antara lingkaran ujung gigi bagian dalam dari pompa roda gigi dan lubang di badan pompa terlalu besar, dan jarak bebas antara sisi roda gigi dan permukaan ujung pelat penutup depan dan belakang terlalu besar .
  3. Gear pump tidak tertutup rapat.
  4. Filter oli tersumbat.
  5. Suhu minyak terlalu tinggi.

Solusi:

  1. Isi ulang oli di tangki oli dan turunkan posisi isap oli.
  2. Pasang kembali badan pompa.
  3. Pasang kembali elemen penyegel dan kencangkan bagian penghubung.
  4. Bersihkan atau ganti elemen filter dari filter oli.
  5. Tambahkan pendingin di tangki oli atau gunakan pendingin udara.

2. Kurangnya Tekanan pada Gear Pump

Penyebab

  1. Jarak radial dan jarak aksial pada gear pump terlalu besar, dan dampak jarak muka ujung lebih besar.
  2. Body gear ada yang retak atau bocor.
  3. Viskositas oli (kekentalan oli) terlalu tinggi atau suhu oli terlalu tinggi.
  4. Tenaga motor tidak sesuai dengan gear pump.
  5. Filter oli tersumbat.
  6. Penyesuaian tekanan relief valve terlalu rendah atau malfungsi.

Solusi

  1. Ganti badan pompa.
  2. Jika ada kebocoran, tambahkan bantalan kertas di antara badan pompa dan penutup pompa, dan kencangkan bagian penghubungnya. Jika bodi pompa retak, bodi pompa harus diganti.
  3. Oli mesin No. 20 cocok untuk bekerja pada suhu 10 hingga 50 derajat celcius. Jika suhu terlalu tinggi, perangkat pendingin harus dipasang.
  4. Pilih motor yang cocok.
  5. Bersihkan filter oli.
  6. Sesuaikan kembali tekanan atau ganti katup pelimpah.

3. Getaran dan Kebisingan yang Berlebihan

Penyebab

  1. Gear error atau dua poros gear pump tidak sejajar.
  2. Diameter pipa saluran masuk oli pompa roda gigi terlalu kecil.
  3. Filter oli tersumbat atau kecepatannya terlalu tinggi.
  4. Tidak ada bantalan kertas di kedua sisi badan pompa dan penutup, yang mengakibatkan benturan benda keras. Badan pompa dan penutup pompa tidak disegel secara vertikal, dan udara tersedot masuk saat berputar.
  5. Motor dan poros pompa oli tidak konsentris.

Solusi

  1. Ganti roda gigi presisi utama untuk memastikan bahwa poros kedua roda gigi sejajar.
  2. Ganti pipa saluran masuk oli dengan diameter yang lebih besar.
  3. Bersihkan filter oli atau kurangi kecepatannya.
  4. Tambahkan bantalan kertas di antara badan pompa dan penutup pompa, dan paralelisme antara badan pompa gerinda dan penutup pompa tidak melebihi 0,005mm.
  5. Sesuaikan koaksialitas badan pompa dan motor, dan kesalahan tidak boleh melebihi 0,01mm.

4. Kebocoran Oli

    Penyebab

    1. Penutup pompa dan cincin penyegel terlalu longgar.
    2. Pegas bingkai segel minyak jatuh.
    3. Permukaan penyegelan poros tergores.

    Solusi

    1. Sesuaikan celah antara penutup pompa dan cincin penyegel.
    2. Ganti segel.
    3. Gerinda kembali permukaan penyegelan akan tetepi pastikan pada kondisi yang aman jauh dari yang dapat terbakar.

    5. Operasi yang Abnormal

    Penyebab

    1. Jarak bebas aksial dan jarak radial badan pompa terlalu kecil.
    2. Rotasi rol jarum tidak fleksibel.
    3. Konsentrisitas antara pelat penutup dan poros tidak cukup.
    4. Katup tekanan rusak.
    5. Konsentrisitas pompa dan kopling motor tidak mencukupi.
    6. Ada kotoran di dalam pompa yang sebabkan penyumbatan.

    Solusi

    1. Sesuaikan celah aksial atau radial.
    2. Ganti bantalan rol jarum bergerak.
    3. Pasang kembali pelat penutup agar konsentris dengan poros.
    4. Ganti pegas, buang kotoran di lubang kecil badan katup atau ganti katup geser.
    5. Sesuaikan konsentrisitas poros pompa dan kopling motor agar tidak melebihi 0,01 mm.
    6. Gunakan kasa sutra halus untuk menyaring oli mesin untuk menghilangkan kotoran.

    Kesimpulan Masalah Gear Pump

    Pompa adalah jantung dari setiap sistem hidrolik. Jadi, setiap kali ada yang tidak beres dengan sistem, biasanya pompa yang harus Anda periksa. Paling sering ketika pompa gagal, disebabkan oleh masalah-masalah di atas.

    Masing-masing penyebab di atas memiliki jenis tanda kerusakan yang khas dan dengan mengenali penyebab masalah umum pada gear pump dapat membantu Anda dalam menjaga kelancaran produksi.

    PT. Kawan Era Baru merupakan distributor gear pump Slack and Parr yang banyak digunakan pada pertambangan dan industri oil and gass.

    Diskusikan masalah Gear Pump Anda dengan team ahli Kawan Era Baru.

    Pin It on Pinterest

    Share This